В акте технического состояния, заполняемого механиком и машинистом непосредственно на участке работы машины на основании ее осмотра и имевшихся данных о количестве отработанного времени, необходимо указать наименование и марку машины, завод-изготовитель, год выпуска, заводской и инвентарный номер, количество отработанных часов от последнего капитального ремонта, а также замеченные дефекты по сборочным единицам.

В акте технического состояния указывают также, какого вида ремонт необходим машине, и отмечают все работы, выходящие за рамки названного вида ремонта, с тем, чтобы ремонтное предприятие могло заблаговременно подготовиться к восстановлению или замене деталей с нормальным износом.

Основанием для составления акта технического состояния машины служат паспорт, журнал по учету производственных ремонтов, аварийные акты, наружный осмотр и частичная разборка, наблюдавшиеся ненормальности в работе машин.

Акт технического состояния на крупную машину следует составлять приблизительно за месяц до ее отправки в ремонт.

Если при приемке машины в ремонт обнаружится несоответствие ее технического состояния предъявленным документам, подмена и недостача частей, механик строительства, направивший машину в ремонт, обязан устранить все эти недостатки, в противном случае представитель ремонтной организации совместно с представителем строительной организации составляют об этом акт.