Ансамбль на площади Канада включает 38-этажное здание гостиницы на 640 номеров, 28-этажное административное здание с пятью подземными этажами, в которых расположены торговые помещения, банк, кинотеатр, гаражи, железнодорожный вокзал и входы на станцию метрополитена. Таким образом, вся центральная зона Монреаля будет развиваться с очень активным использованием подземного пространства.

Следует отметить не только многоярусность современных инженерно-транспортных сооружений, но и необходимость их взаимосвязанного решения с существующей и проектируемой застройкой, городским пейзажем, с той или иной принципиальной градостроительной идеей. Это очень артистично и тонко разработано в проекте планировки и застройки центра Хельсинки, который выполнен группой финских архитекторов во главе с проф. Алваром Аалто.

Старый центр Хельсинки, сложившийся еще в середине XIX в., давно не соответствовал предъявляемым к нему современным требованиям. В финской столице не хватает, в частности, административных и культурно-просветительных зданий. В сложившейся застройке нет достаточно развитого архитектурно-композиционного ядра, включающего наиболее представительные комплексы общественных зданий и объединяющего в единое целое отдельные, территориально разрозненные части существующего города.

При выборе места для нового городского центра проектировщики остановили свое внимание на западном берегу озера Теёле, глубоко вдающегося в зону освоенных городских территорий.

Новый центр непосредственно примыкает к зданию Парламента и главной магистрали — ул. Маннергейма. Этот участок удобен не только по условиям пешеходной доступности, но и для ввода двух скоростных автомагистралей в южную часть города.