На перекрестках основных магистралей проектируются две развитые в плане системы подземных пешеходных переходов, связывающих между собой по кратчайшим направлениям остановки наземного и подземного транспорта с существующей и проектируемой застройкой. Обе системы переходов должны быть расположены непосредственно под проезжей частью площади, на отметке 3,5 м.

Первая система переходов на пересечении бульвара Леси Украинки с ул. Кутузова объединяет тротуары этого перекрестка с входами на проектируемую станцию метро и входами в подземный гараж.

Вторая система переходов — на пересечении направления бульвар Леси Украинки — Печерский мост с проектируемым проездом у здания КиевЗНИИЭП — имеет не менее важное значение и на перспективу должна объединять тротуары этого перекрестка с входами на проектируемые станции скоростного трамвая и метро, с входами в подземный гараж и с группой полуподземных учреждений так называемого «попутного» обслуживания (кафе-ресторан, магазины полуфабрикатов, торговые киоски и т. п.). Все эти учреждения группируются в южной части площади вокруг открытых световых двориков. Имеется возможность раскрыть часть этих полуподземных помещений в сторону приднепровских склонов и Лавры.

Перед проектируемым административным зданием предлагается разместить подземный трехъярусный гараж-стоянку рампового типа, рассчитанный на хранение 800 автомобилей. Въезды и выезды могут быть организованы либо из подземных транспортных тоннелей, либо с уровня поверхности. Отметки пола основных ярусов хранения: —3 м; —6 м; —9 м.