Проектирование вертикальной планировки и водоотвода на территории, непосредственно примыкающей к набережной, ведется в соответствии с общими принципами и приемами инженерного благоустройства городских территорий.

При этом необходимо учитывать ряд существенных особенностей, связанных с гидрологическим режимом водоема. Гидрологический режим водоема определяет продольный профиль минимальных высотных отметок набережной. При этом карниз набережной должен возвышаться не менее 0,5 м над максимальным расчетным горизонтом воды. По условиям затопления, конструктивным и архитектурным соображениям продольный профиль карниза речной набережной должен следовать кривой свободной поверхности реки при расчетном паводке. Однако наклонное положение карниза затруднило бы конструктивное решение стенок и производство строительных работ. Поэтому набережные проектируются с горизонтальным карнизом на участках возможно большей протяженности, а в местах изменения отметок продольного профиля применяются переходные сооружения — чаще всего сходы-лестницы или сходы-причалы. Морские, озерные и водохранилищные набережные, естественно, имеют горизонтальный карниз. Таким образом, тротуар и проезжая часть, прилегающие к карнизу, не имеют продольного уклона. Для обеспечения водоотвода лоткам проезжей части придают пилообразный продольный профиль с дождеприемными колодцами в пониженных точках. При этом ось проезжей части двускатного профиля (или повышенная сторона односкатного профиля) и верх борта тротуара сохраняют горизонтальное положение, параллельное карнизу набережной. Меняется лишь высота борта над лотком, следуя изменению высотных отметок лотка при его пилообразном профиле. Минимальная высота борта над лотком принимается 8 см, максимальная — 20 см (у дождеприемного колодца). При минимальном продольном уклоне лотка 0,003 расстояние между дождеприемными колодцами составит 80 м. Решение вертикальной планировки в плане и на поперечных профилях показано на примере набережной с вертикальной стенкой. Водовыпуски из дождеприемных колодцев следует располагать на высоте непосредственно над водой или даже с некоторым затоплением, так как отверстия водовыпусков с потеками под ними далеко не украшают фасад набережной.

Проектируя поперечный профиль набережных с вертикальной стенкой, следует иметь в виду следующую существенную деталь. Тротуару непосредственно над стенкой необходимо придавать уклон от карниза стенки, не допуская отекания воды на стенку. В противном случае на тротуаре перед парапетом образуются лужи или стенка загрязняется потеками.