Отечественный и зарубежный опыт показывает, что сроки и затраты на возведение гравитационных плотин определяются методами бетонирования и возможностями комплексной механизации всех технологических операций.

Для того чтобы бетонные работы можно было выполнять высокопроизводительными машинами и механизмами, необходимы блоки бетонирования больших размеров. Укрупнение блоков достигается за счет увеличения как площади, так и высоты. При возведении гравитационных плотин по традиционной технологии - многослойными б л о к а м и использовались оба пути. Однако существенное увеличение плотня лей блоков оказалось возможным только при строительстве в условиях умеренного климата и при низком содержании цемента в бетоне (например, плотина Гранд Диксанс). Это обеспечивало повышение темпов бетонирования и снижение трудоемкости бетонных работ, но основные недостатки столбчатой разрезки сохранялись, кроме того, усложнялось регулирование термонапряженного состояния плотин и требовалась жесткая регламентация последовательности бетонирования блоков.

Совершенствование способов предварительного охлаждения бетонных смесей и трубного охлаждения бетонной кладки привело при строительстве плотин в благоприятных климатических условиях к секционной разрезке, при которой длина блоков была увеличена до 100-120 м, а высота, как правило, ограничивалась 1,5-2,5 м, что при относительно равномерном наращивании сооружений позволяло создать требуемый температурный режим. На ряде плотин, построенных в районах с небольшой годовой амплитудой температур воздуха (например, плотины Детройт, Джон Керр, Пайн-Флег в США)., удалось избежать температурного трещинообразования (имелись отдельные поверхностные трещины). На многих плотинах достичь этого не удалось (Норфок, Хайвосси, Дворшак, Либби и др.).