В качестве основного бетоноукладочного средства применялись четыре кабель-крана пролетом 934 м и грузоподъемностью 25 т; бетонная смесь к ним подвозилась с завода непрерывного действия с тремя одинаковыми технологическими линиями суммарной производительностью 300 м /ч. От раздаточного бункера вместимостью 8 м3 бетонная смесь к месту перегрузки в бадьи кабель-кранов доставлялась автосамосвалами БелАЗ-540. При перегрузке бетонной смеси автосамосвалы подъезжали к установленным на более низких отметках неотцепляемым бадьям кабель-кранов вместимостью 8 м3, оборудованным гидравлическими затворами для разгрузки через днище.

Из-за ввода в эксплуатацию кабель-кранов после начала бетонирования на правом берегу были установлены два бетоноукладочных крана КБГС-450, а в центральной части плотины для укладки бетона были использованы краны грузоподъемностью 7,5 т на базе экскаватора ЭКГ-4,6 и на сооружении консолей здания управления затворами водосбросов - два крана БК-1000. К пуску первой очереди ГЭС (ноябрь 1978 г.) этими кранами было уложено 277 тыс. м3 бетона, т. е. 13% пускового объема.

Возведение второй очереди арочной плотины (за исключением левобережного устоя) осуществлялось четырьмя, а с января 1981 г. - тремя кабель-кранами.

Как видно, интенсивность укладки бетонной смеси в последние годы строительства снизилась за счет повышения содержания арматуры в теле плотины (1978 г. - 9,3, 1979 г. - 10,6, 1980 г. - 15,8, 1981 г. 22,5 кг/м3). Увеличение содержания арматуры в 1980-1981 гг. вызвано установкой в тело плотины выше отметки 440 м мощных антисейсмических горизонтальных и вертикальных армопоясов.

В межсекционных и столбчатых швах наибольшее распространение получила железобетонная опалубка с готовыми элементами цементационной арматурной разводки; в железобетонной опалубке также возводятся дренажные колодцы, смотровые галереи и служебные мостики по низовой грани плотины. На лицевых гранях плотины применяется консольная опалубка с размерами щита 3 х 3,5 м.