В соответствии с инструкцией по эксплуатации механического оборудования систематически меняют смазку в шарнирах. В нерабочий период, например осенне-зимний, когда часть затворов практически не эксплуатируется, шарниры консервируют, чтобы защитить от атмосферных осадков. Опорные шарниры своевременно центрируют. Если это положение будет нарушено, то возникнут перекосы опорных конструкций затвора. Перед пуском сооружения шарниры вскрывают, тщательно зачищают трущиеся поверхности и смазывают. Затворы ежегодно или по мере надобности тщательно зачищают и покрывают антикоррозийной и противообрастающнми красками.

В отдельных случаях на твердых предметах, находящихся в воде, в том числе на металлических частях механического оборудования, образуется донный лед. На обшивке затворов зимой с нижней стороны появляется наледь. При сильном обмерзании подъем их становится затрудненным, а иногда невозможным. В таком случае затвор очищают от намерзшего льда, чтобы он плотно примыкал к бетонным поверхностям. Наиболее распространенным способом недопущения значительного обмерзания или освобождения обмерзшего затвора от наледи является обогрев отдельных его элементов, чаще всего закладных частей.

Существуют следующие системы обогрева, работающие постоянно или периодически: электромаслообогрев с естественной циркуляцией масла; электромаслообогрев с принудительной циркуляцией масла; электрообогрев с непосредственным пропусканием тока по закладным частям; шинный электрообогрев; индукционный обогрев.