Перед началом эксплуатации проверяют работоспособность пьезометра путем заливки или откачки воды. При заливке его полностью заполняют водой и наблюдают за понижением уровня. Смонтированные и установленные пьезометры передают в эксплуатацию по акту с указанием их номеров, даты монтажа, конструкции, оценки чувствительности, данных по определению их работоспособности. К акту прикладывают: схему расположения пьезометров с привязкой к пикетам, план и профили сооружений с указанием - фильтрационных характеристик грунтов, паспорт пьезометра, исполнительные чертежи, сводную ведомость технических данных пьезометров, акты скрытых работ и т. п. При изменении характеристик пьезометра все сведения заносят в его паспорт.

В процессе эксплуатации пьезометры выходят из строя иногда после 3...4 лет работы в зависимости от конструкции и материалов, применяемых в водоприемниках, свойств грунтов, воды и т. д. Причинами этого могут быть механические, температурные повреждения элементов пьезометров, окисление сеток перфораций, кольматаж их, механическая или химическая суффозия и вынос грунта при неправильно подобранном фильтровом материале и т. п. Поэтому требуются систематический уход за пьезометрической сетью и проверка работоспособности пьезометров. Стабильные уровни в них свидетельствуют об их неработоспособности. При этом низкие уровни могут быть, например, из-за кольматации, а высокие - из-за засорения. Засорение пьезометра устанавливают путем опускания в него груза на гибкой связи. Если расстояние от устья до дна значительно уменьшилось, примерно на 50% его рабочей части, значит, пьезометр засорился. Очищают его от илистых и песчаных частиц путем их извлечения с помощью желонок или других буровых ловильных инструментов для твердых предметов. Иногда пьезометр промывают путем опускания в него шланга с водой, которая взмучивает осадок и выносит его через устье.