Как показало специальное обследование здания, причиной развития просадочных деформаций грунта явилось его продолжительное замачивание, и грубые отступления от проекта при выполнении конструкций подземной части. В отдельных сечениях ленточный ростверк не имел контакта с грунтом, некоторые сваи не были связаны с ростверком и фактически не участвовали в восприятии внешней нагрузки от здания. Это в свою очередь привело к перегрузке ряда свай, расположенных вблизи недогруженных свай с дефектами сопряжения. Фактическая нагрузка на сваю иногда достигала 300 ... 350 кН при расчетной допустимой нагрузке 250 кН.

Для обеспечения совместной работы всех погруженных свай и ростверка, а также снижения нагрузки на сваи фундамент усилили подводкой под ростверк дополнительной железобетонной ленты. При этом предполагалось, что благодаря железобетонной ленте будут достигнуты полное сопряжение свай с ростверком и совместная их работа. Кроме того, наличие контакта с грунтом основания позволит часть нагрузки передать через подошву ленты непосредственно на основание. Согласно проекту организации работ усиление осуществляли по отдельным захваткам из траншей, отрытых вдоль фундаментов наружных и внутренних стен со вскрытием подошвы ростверка. До бетонирования, которое велось в стесненных условиях, уложили дополнительные арматурные сетки, обеспечивающие восприятие усилий от возможных неравномерных деформаций основания.

Описанным способом также усилены свайные фундаменты отдельных многоэтажных домов в Западном жилом массиве Ростова-на-Дону.