В Варшаве у Виленского вокзала, на пересечении ул. Торговой с аллеей Сверчевского (трасса «Восток-Запад») в 1966 г. построен пешеходный тоннель линейного типа. Этот узел является одним из главных на направлении, соединяющем лево - и правобережную части города. Строительство пешеходного тоннеля было вызвано необходимостью создать условия беспрепятственного движения пассажиров, которые прибывают на Виленский вокзал пригородными поездами и направляются к остановочным пунктам уличного транспорта. Объем пригородных перевозок составлял 8000 чел. в час «пик». Длина тоннеля — 66,8, ширина — 6 м. Благодаря такой ширине было выделено семь расчетных полос движения (по 0,75 м), общая пропускная способность которых в одном направлении 6300 чел. в час. В центральной зоне перехода расположены туалетные и газетный киоск.

В тоннель запроектировано три входа. Восточный вход (от вокзала) имеет две лестницы шириной по 3,8 м, рассчитанные на пропускную способность порядка 6300 чел. в час. Средняя лестница шириной 2,8 м ведет к остановкам трамвая, ее пропускная способность — 3600 чел. в час. Западный вход, как и восточный, имеет две лестницы по 2,8 м и рассчитан на пропуск 5200 чел. в час. Над входами в тоннель выступают козырьки-навесы большого выноса, нижняя плоскость которых подсвечивается, что делает входы в тоннель хорошо заметными в вечернее время.

Наряду с простейшими переходами линейного типа все более широкое распространение приобретают переходы зального типа, особенно удобные для движения в различных направлениях.