Масштабы строительства подземных сооружений различного назначения особенности но увеличились в последние десятилетия. С каждым годом растет количество проектных предложений и общий объем так называемого «подземного» строительства.

В отечественной практике уже накоплен богатый опыт проектирования, строительства и эксплуатации разнообразных городских подземных сооружений и устройств. Убедительным подтверждением этого является строительство Московского метро, которое еще в довоенные годы завоевало славу лучшего в мире. В настоящее время во многих городах Советского Союза построены и эксплуатируются отдельные подземные и полуподземные кинотеатры и кафе (например, под высотными зданиями на площади Восстания и Котельнической набережной в Москве, «Старый Тоомас» в Таллине и «Гамбринус» в Одессе), небольшие подземные и полуподземные магазины (в Ленинграде и Баку), залы ресторанов (в Доме архитекторов, Доме журналистов, Доме кино, Доме дружбы с народами зарубежных стран в Москве, «Гянджлик» в Баку, «Дарьял» в Тбилиси и др.).

Крупные комплексы новых подземных сооружений построены в Москве на Новом Арбате, в зданиях СЭВ и гостиницы «Россия». В эти комплексы входят тоннели для грузового подвозящего транспорта, разгрузочные устройства и склады, многочисленные кухни и заготовочные, устройства для водоснабжения, отопления, вентиляции или кондиционирования воздуха, пылеудаления и др. Все большее распространение в отечественной практике последних лет получает строительство подземных и полуподземных гаражей и автостоянок, а также таких учреждений обслуживания, как столовые и кафе, торговые киоски и магазины, выставочные залы и бассейны для плавания.