Регулирование максимальных оборотов холостого хода осуществляют в такой последовательности:

двигатель запускают и прогревают до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 70...75 °С;

выворачивают на 2...3 мм корпус буферной пружины;

регулируют минимальные обороты холостого хода болтом регулировки минимальных оборотов при упирающемся в этот болт рычаге управления;

вворачивают корпус буферной пружины до установления устойчивой работы двигателя;

проверяют устойчивость работы двигателя при минимальной частоте вращения путем резкого изменения подачи топлива при максимальной частоте;

закручивают болт регулирования минимальных холостых оборотов относительно корпуса буферной пружины и заворачивают предохранительный колпачок корпуса буферной пружины.

Уход за фильтрами предварительной и тонкой очистки заключается в ежедневном (в связи с повышенными требованиями к чистоте дизельного топлива) сливе отстоя, а также периодической их разборке, промывке в дизельном топливе и замене фильтрующих элементов.

Топливный бак необходимо во избежание конденсации влаги на его стенках при возвращении машины на стоянку немедленно заполнить до отказа. Периодически необходимо сливать (не менее 3 л) отстой из бака, а два раза в год бак следует мыть.

Электропривод. Регулирование электродвигателей сводится к контролю их технического состояния.