Диагностирование смазочной системы. Общее диагностирование смазочной системы проводят путем контроля температуры, давления масла, как на холостом ходу, так и на рабочей скорости, а также технического состояния фильтров и насоса. Одновременно проверяют качество смазочных материалов.

Значительное повышение давления свидетельствует о засорении смазочной системы или же о дефекте редукционного клапана, а также об использовании масла повышенной вязкости.

Диагностирование масляного насоса основано на определении его объемной подачи и развиваемого им давления при температуре масла 75...85 °С.

Для диагностирования фильтров грубой очистки рекомендуется использовать устройства, работающие по принципу оценки перепада давления масла до и после фильтра.

Диагностирование пневмо и гидросистем. Для быстрого установления неисправностей пневмо и гидросистем рекомендуется использовать схемы движения потоков и функциональные циклограммы.

На схемах движения указывают пути движения сред для каждого цикла системы в виде цифровых, буквенных и условных обозначений. Функциональные циклограммы, в которых с помощью букв указано состояние элементов системы для каждой части цикла машины, что позволяет устанавливать их взаимодействие и последовательность работы.

Поиск дефектов систем значительно облегчают также специальные диагностические поисковые схемы, составляемые по всем основным неисправностям.