Пополнение запасов топливо смазочных материалов начинают с передвижных складов и только после их комплектации ТСМ завозят на центральный склад организации. Заправку машин топливо смазочными материалами в этом случае рационально осуществлять с помощью мобильных топливо маслозаправочных средств, функционирующих как самостоятельно, так и в составе комплексных мобильных средств по техническому обслуживанию строительных машин.

Хорошие результаты использование передвижных бензозаправщиков, иногда объединяемых с маслозаправщиками и представляющих собой механизированные заправочные агрегаты, позволяющие заполнять цистерны и баки машины топливом и осуществлять их смазывание.

В полевых условиях заправляют мелиоративные и строительные машины топливом и смазочными материалами с помощью топливозаправщиков, смонтированных на базе грузовых автомобилей и снабженных несколькими емкостями, предназначенными для хранения различных видов топлива и смазочных материалов, компрессорами, пневматическими смазочными насосными станциями, подающими шестеренчатыми насосами.

Организация нефти хозяйства. На нефти хозяйство строительной организации возлагают следующие задачи: получение и хранение необходимого количества ТСМ; учет и контроль качества получаемых и выдаваемых ТСМ; сбор, сдача и частичная регенерация отработанных масел; заправка строительных машин ТСМ; техническое обслуживание стационарного оборудования нефти хозяйства и оборудования передвижных средств.