Сильно загрязненные и замасленные места очищают с помощью моющих без щелочных (во избежание разрушения окрасочного слоя) растворов, состоящих, например, из 40 % моющего препарата ДС-РАС, 20 % триполифосфата натрия, 30 % сульфата натрия и 10 % воды.

При добавке в воду моющий препарат берут в количестве 0,7 0,8 %.

Разница между температурой моющей воды и температурой обмываемых поверхностей не должна быть более 20...25 %, в противном случае может снизиться качество окрашенного слоя.

В зимнее время для удаления с машин намерзшего льда и грязи используют пароподогреватели.

Для удаления с поверхностей машин и полов пролитого масла и воды используют специальные материалы на глиняной основе, которые с успехом заменяют опилки и стружки, являющиеся потенциальным источником пожара.

Перед консервацией окрашенные места моют под давлением не более 0,5 МПа, а неокрашенные - 1,5...2,5 МПа. После мойки окрашенные поверхности вытирают насухо.

В среднем на мойку одной машины, в зависимости от ее типа, расходуется от 600 до 1700 л воды при низком давлении и от 250 до 600 л при высоком. Время на мойку машин колеблется от 10 мин (для простой) до 45 мин (для сложной).