Ремонты мелиоративных и строительных машин бывают следующих

текущие (Т), при которых проводят частичную разборку машины и устраняют неисправности в агрегатах и узлах, возникающие в процессе работы машины и препятствующие их нормальной эксплуатации, отдельные детали и сборочные единицы заменяют новыми или заранее отремонтированными (кроме базовых);

капитальные (К), в процессе которых осуществляют полную разборку машин и восстанавливают все начальные посадки и сопряжения в соответствии с указаниями по капитальному ремонту машин, часть изношенных агрегатов и узлов заменяют новыми или заранее отремонтированными;

аварийные (А), предназначенные для устранения последствий аварий или стихийных бедствий;

восстановительные (В), которые проводят по специальному разрешению для уникальных машин или при невозможности замены машины. : При этом виде ремонта восстанавливают полностью изношенные машины, исчерпавшие все ресурсы своей работоспособности. Стоимость восстановительного ремонта, как правило, равна стоимости новой машины, а иногда даже превышает ее.

Решение о проведении капитального ремонта мелиоративных и, строительных машин принимают на основе результатов их осмотра комиссией, возглавляемой главным инженером или главным механиком организации, на балансе которой находится машина.

Если на основании данных наружного осмотра и без разборной диагностики будет установлено, что машина сохранила определенный ресурс работоспособности, то комиссия может дать разрешение на ее дальнейшую эксплуатацию. Для этого составляют специальный акт.