Техническое обслуживание в особых условиях выполняют с плановой периодичностью и регламентированным объемом работ, с добавкой некоторых специальных операций:

в засушливых местах и на песчаных почвах заправку топливом и маслом осуществляют только закрытым способом, при ТО-1 проводят промывку и смачивание маслом кассеты и дефлектора воздухоочистителя основного двигателя и фильтрующего элемента пускового;

на болотистых почвах проводят ежесменную проверку и очистку наружных поверхностей радиатора системы охлаждения и смазывания, а также блока двигателей, очищают машину от остатков растительности, проверяют герметичность агрегатов силовой передачи и ходовой системы и при обнаружении в картерах воды заменяют масло;

на каменистых грунтах осуществляют ежесменную проверку исправности ходовой системы машины и крепление сливных пробок.

Техническое обслуживание мелиоративных и строительных машин состоит из шести основных и нескольких дополнительных групп операций.

К основным относятся очистка машины и крепежные работы;

диагностирование технического состояния сборочных единиц и машины в целом; регулирование механизмов сборочных единиц; смазывание и заправка машин топливом и эксплуатационными жидкостями; мелкий ремонт; замена некоторых быстросъемных и неответственных деталей.