Обкатку аксиально-поршневых насосов проводят (например, серии 210) по 5 мин при давлениях 5, 10 и 16 МПа, шестеренных насосов -1 ч без нагрузки при частоте вращения 100...120 мин-1, 15 мин при 800 мин"1 и 15 мин при 1500 мин"1. После этого насос нагружают, например, дросселированием и проводят поэтапную обкатку по 3; 5; 7; 10; 12; 2 мин под давлением соответственно 0,3; 2; 4; 7; 10; 13,5 МПа. Температура РЖГ при обкатке не должна превышать 50 ± 5 °С. Лопастные насосы обкатывают на холостом ходу в течение 0,5... 1,0 ч.

Обкатку гидроцилиндров проводят за 10...15 циклов перемещением поршня с постепенным повышением нагрузки до номинальной.

Общую обкатку гидравлической системы проводят вначале на холостом ходу, а потом под нагрузкой. В первом случае проверяют герметичность системы 3...5-кратной прессовкой каждой секции распределителя путем включения и выключения его. Во втором случае в течение 10...15 мин периодически включают силовые органы с все возрастающей нагрузкой, причем движения силовых органов должны осуществляться плавно, без дрожания и начинаться сразу же за включением распределителя.

При обкатке машины на холостом ходу ее движение вначале совершают по прямой, а потом с поворотами в обе стороны. Повороты осуществляют плавно, с повышением скорости движения увеличивают их радиус. При обкатке машины без нагрузки включают все рабочие органы при неработающей неподвижной машине, постепенно увеличивая частоту вращения двигателя, после чего через определенное время проверяют нагрев подшипников, осматривают передачи, а также крепежные и контрящие элементы. Далее машину приводят в движение на всех передачах вперед и назад, в рабочих и транспортных диапазонах. В процессе обкатки ведут непрерывный контроль за работой всех частей машины и за показаниями приборов.