К основным эксплуатационным неисправностям электропривода относятся следующие:

остановка электродвигателя или его не включение из-за прекращения подачи тока или при наличии напряжения в сети во всех фазах от подгорания контактов выключателя (зачистить или заменить контакты), отсутствия контактов в штепсельном соединении (исправить штепсельное соединение), от обрыва кабеля (срастить или заменить кабель), от выхода из строя защитно-отключающего устройства (заменить);

сопровождаемое гудением медленное вращение электродвигателя или его остановка при наличии напряжения в сети происходит при его перегрузке, которую следует устранить, а также при отсутствии тока в одной из фаз двигателя, неисправности в выключателе или в штепсельном соединении, обрыве одной из жил кабеля;

пробой тока на корпус вследствие замыкания токоведущих частей на него, при отсутствии заземления ликвидировать замыкание;

перегрев электродвигателя при перезатяжке тормоза, который следует отрегулировать, а также при износе шарикоподшипников, недостатке или отсутствии смазки; устраняется заменой подшипников, добавкой и заменой смазки;

вращение электродвигателя не в ту сторону из-за неправильного подсоединения фаз. Необходимо поменять местами два любых подключаемых фазных провода на статорной обмотке двигателя или поменять местами провода на контактных парах команда контроллера, идущих на катушки контакторов направления;

плохая работа электротормоза из-за его неправильного регулирования или уменьшения развиваемого электромагнитом усилия. Необходимо отрегулировать ход тормозного электромагнита и проверить на замыкание катушки электромагнита.