Отмечается при этом, что класс задач, решаемых с помощью математических моделей, весьма ограничен и, естественно, касается в основном количественных аспектов развития города. Качественные же аспекты, более сложные и менее познанные, не поддаются формализации. Поэтому наиболее эффективной остается пока систематизация сравнительно несложных показателей, связанных с использованием элементарных оценочных моделей в рамках диалоговых человеко-машинных процедур. Польза таких моделей наиболее очевидна в демографических, транспортных или экономических расчетах, причем особенно ценна возможность автоматического проигрывания десятков вариантов с заданными автором исходными условиями. В сфере реального проектирования в сложившейся среде методы математического моделирования могут играть лишь роль вспомогательного средства, так как на этом уровне деятельности на первый план выступают как раз качественные проблемы, попытки перевода которых в алгоритм выглядят сегодня неуклюже. Едва ли об этом стоит сожалеть.

В ряде древних городов преобладала естественная радиально-кольцевая структура (Москва, Париж и др.) с центром в середине городского образования. Но со временем города начали строиться не стихийно, а по плану. И тут уже центр города сознательно формировался в центре всего построения (города древней

Центры формировались как средоточия авторитарной власти, как культовые и торговые образования. Иногда они совпадали и группировались в одном месте, иногда долго оставались раздельными и лишь потом постепенно сливались. В зависимости от превалирования тех или иных

Обо многом из того, что меня волновало, уже сказано в той или иной мере и в моих предыдущих работах, посвященных городу, и в статьях на эту же тему. Но там все как-то этот сложный для меня вопрос центра города обходился стороной, хотя все время

Его идея достаточно проста: перископическая трубка цистоскопа, соединенная при помощи специального переходного устройства с объективом малогабаритной телесъемочной камеры, работающей от кассетного видеомагнитофона, устанавливается на подвижную штангу координатографа, управляющего мини-ЭВМ. Движение оптического устройства осуществляется с пульта, имитирующего руль автомобиля. При этом имеется возможность моделировать скорость движения соответственно скорости движения пешехода, велосипедиста или автомобилиста в масштабе макета. В сочетании с экраном видеомонитора данное устройство удобно для организации совместного рассмотрения и обсуждения проектного решения коллективом экспертов. Применение кассетной видеозаписи дополнительно расширяет возможности объективизации экспертного анализа проектных решений. Сегодня архитектору доступна мгновенная фиксация мысли на дисплее, корректировка изображения, хранение его в памяти компьютера и последующее извлечение оттуда. Пройдет несколько лет, и эти возможности безнадежно устареют перед новыми, равно как прогнозы нынешних научных фантастов.