Траверса состоит из поворотной рамы, на которой смонтировано 18 вакуумприсосов, направляющей балки, каретки и контргруза. Поворот рамы и перемещение контргруза осуществляются с помощью двух ручек, расположенных в передней части траверсы. Перед началом работы регулируют положение каретки на продольной раме и закрепляют ее стопорными винтами. Чтобы при подъеме траверса находилась в горизонтальном положении, с помощью специальной ручки управляют контргрузом, который канатом перемещается по балке.

Вакуум присосы состоят из металлических чашечек, резиновых мембран, вертикальных тяг, пружин и рычагов. Вакуумприсосы приставляют к стеклу резиновыми мембранами и поворачивают рычаги, которые, преодолевая натяжение пружин, оттягивают с помощью тяг среднюю часть мембраны внутрь металлических чашечек и создают под ними вакуум.

Для захвата крупноразмерного витринного стекла универсальной вакуум траверсой все резиновые мембраны совмещают с поверхностью стекла и поворачивают на присосах рычаги, чем обеспечивают прочное сцепление траверсы со стеклом.

Точность совмещения вакуумприсосов со стеклом достигается поворотом рамы на такой же угол, какой имеет наклонно поставленный ящик со стеклом. Необходимый угол наклона рамы устанавливается вращением ручки и натяжением троса, прикрепленного к верхней части поворотной рамы. Перед подъемом траверсы проверяют надежность захвата стекла. При необходимости уравновешивают положение балки передвижением контргруза.

Траверсу поднимают краном до нужной отметки и подают к месту установки стекла, где монтажники, находящиеся на лесах, телескопических вышках или в люльках, закрепляют его в металлических переплетах.

Вставку крупноразмерных стекол с использованием универсальной вакуум траверсы и предварительный раскрой стекла непосредственно на объекте осуществляют пять человек: стекольщик 4-го разряда, монтажник 5-го разряда, слесарь 4-го разряда, подсобный рабочий и машинист крана.