Планировка отдельных жилых групп отличается относительно регулярной расстановкой домов, образующих в сочетании со свободно расположенными зданиями, подчиненными рельефу, удобные дворовые пространства. На пересечении основной автомагистрали с трамвайными путями, развязка которых решена в двух уровнях, осуществлено строительство торгового центра. В центре, застроенном в основном 2-этажными зданиями, расположено несколько магазинов и учреждений бытового обслуживания. Здесь же построен 12-этажный жилой дом с маленькими однокомнатными квартирами.

Планировочный прием решения торгового центра типичен для нового строительства в Скандинавских странах.

Недалеко от торгового центра района выделен участок для размещения предприятий легкой промышленности.

Жилая застройка размещается в семи самостоятельных кварталах, где возводятся только жилые дома, магазины местного значения и гаражи для индивидуальных машин.

В каждом квартале население составляет от 1050 до 1500 человек в зависимости от его площади (от 5,5 до 6,5 га).

По условиям рельефа данной местности, а также в целях наиболее благоприятной инсоляции застройка района имеет ярко выраженную северо-южную ориентацию.