Строительство подземных сооружений в современных условиях все более превращается в механизированный процесс сборки и монтажа из элементов индустриального изготовления. Применение сборного железобетона открывает новые возможности для ускорения строительства. Примером высокой степени индустриализации и механизации горно-проходческих работ может служить строительство метрополитенов, осуществляемое при мелком заложении из сборных балочно-стоечных и плитных элементов, а при глубоком заложении из чугунных и железобетонных тюбингов.

Конструктивные и объемно-планировочные решения подземных и полуподземных сооружений во многом предопределяются глубиной их заложения от поверхности земли. В связи с этим известны:

Зрелищные, административные и спортивные здания и сооружения — кинотеатры обычные и залы хроники, выставочные и танцевальные залы, биллиардные, отдельные помещения театров и цирков, залы заседаний и конференц-залы, книгохранилища, архивы, «запасники» музеев, стрелковые тиры, залы игр и аттракционов, плавательные бассейны;

Говоря о номенклатуре подземных сооружений, помещений и устройств, можно выделить помещения, в которых посетители находятся относительно длительное время — примерно до 3—4 ч (концертные залы или театры, библиотеки или музеи). В ряде учреждений (магазины, кафе, рестораны) посетители проводят обычно не более 1—1,5 ч. В сооружениях транспортного характера (например, на станциях метро или в подземных переходах) пассажиры находятся обычно несколько минут. Существует обширный перечень преимущественно подсобно-вспомогательных, технических и складских сооружений, эксплуатация которых может осуществляться без участия человека или с минимальной долей этого участия.

Следует учитывать, что помимо определенной психико-физиологической предубежденности против спуска и пребывания в подземном пространстве имеются и объективные санитарно-гигиенические ограничения.