В области организации городского движения немало новых и оригинальных идей выдвинули специалисты Мосинжпроекта И. Н. Муравьев и Ю. С. Ланцберг. Полезные проектные разработки по строительству подземных гаражей и стоянок принадлежат инж. А. А. Лысогорскому. Ряд перспективных предложений по использованию подземных пространств в многоуровневых общественно-торговых и общественно-транспортных центрах выдвинули д-р архит. А. И. Урбах, кандидаты архитектуры А. И. Матвеенко и Н. В. Максименко. В области санитарно-гигиенических проблем подземной урбанистики многие годы трудятся проф. Кореневская, кандидаты мед. наук И. С. Кирьянова и Э. М. Саакянц.

Значительная научная проектная и проектно-экспериментальная работа в области архитектуры подземных сооружений ведется в таких ведущих проектных и научных организациях, как ЦНИИП градостроительства, НИИПИ генерального плана г. Москвы, Моспроект-1, Моспроект-2, МНИИТЭП, ЦНИИЭП торговых зданий, ЦНИИЭП зрелищных зданий, Мосинжпроект, Метроги-протранс с его филиалами в Ленинграде, Киеве и других городах, а также в высших учебных заведениях — в Московском и Ленинградском инженерно-строительных институтах. Для проектирования и строительства первого в нашей стране образцового перспективного жилого района Северное Чертаново в Москве, в котором предусмотрена высокая степень использования подземного пространства, создана специальная проектно-строительная организация.

Над утвержденной исполкомом Московского Совета «Схемой организации и использования подземного пространства г. Москвы», являющейся важной составной частью нового Генерального плана нашей столицы, под руководством М. В. Посохина, Р. Г. Каверина, С. Д. Мишарина, Н. Н. Улласа работали научные и проектные организации архитектурно-градостроительного, инженерного, экономического, санитарно-гигиенического и других профилей; аналогичные работы ведутся и в других городах Советского Союза.