Въезды и выезды по подземному гаражу предусмотрены по прямым рампам со стороны 5-й и 6-й стрит, которые непосредственно связаны со скоростной автомобильной дорогой Харбор фриуэй. Пассажир, поставив свой автомобиль в подземном гараже, по эскалатору может подняться на городскую площадь.

Размер гаража, на покрытии которого расположен декоративный бассейн, составляет 181x108 м. Четыре въездные и четыре выездные рампы шириной по 8,3 м и минимальные радиусы поворотов 4,6 м позволяют освободить весь гараж за 30 мин. Предусмотрен десятикратный воздухообмен. Гараж оборудован заправочными и имеет станцию технического обслуживания в первом подземном этаже.

Главной особенностью проекта реконструкции этой части города является предложение о создании пешеходных межквартальных бульваров в двух уровнях — в уровне улиц и в уровне поднятых на 5 м над землей бульваров-эстакад. Надземные бульвары-эстакады имеют большую протяженность (до 7 км) и проходят не только по основным улицам, но и внутри кварталов, обеспечивая посетителям наиболее удобный и быстрый доступ в магазины, рестораны, центральный автобусный вокзал, общественные и другие здания.

Все уровни пешеходного движения (эстакады-бульвары, наземные тротуары и подземные переходы, примыкающие к подземным вестибюлям метрополитена) связываются лестницами, пандусами, эскалаторами. Подъем пассажиров должен осуществляться только по эскалаторам. Таким образом, пути пешеходов и транспорта в пределах центра будут строго разделены. Несмотря на столь развитую сеть надземных пешеходных путей, использование надземного пространства и в данном случае не исключено.