Смазочные системы карбюраторных двигателей и системы гидравлических приводов промывают маловязкими маслами типа АУ, И-12 или смесью, составляемой путем добавки 20...30 % керосина в моторное масло, смазочные системы дизелей и различного рода трансмиссии - дизельным топливом.

Особое внимание следует обращать на очистку фильтров

Перевод машины на весенне-летний период эксплуатации (также, как и на осенне-зимний) осуществляет специализированная бригада, снабженная необходимым оборудованием.

При промывке систем охлаждения двигателей удаляют образовавшуюся в ней накипь. С этой целью систему охлаждения после спуска из нее охлаждающей

У механических приводов увеличиваются из-за загустения смазки усилия включения, быстрее нарушаются регулировки, возникает возможность поломок из-за появляющихся перегрузок, происходит пробуксовка фрикционных соединений в связи с попаданием в них снега.

Гидравлические приводы требуют смены марок рабочих жидкостей, их пуск в работу значительно

В осенне-зимний период возникают затруднения при пуске двигателей внутреннего сгорания из-за увеличения в 3...4 раза усилия, необходимого для первоначального поворота коленчатого вала в связи с повышением вязкости масла. Одновременно повышается вязкость дизельного топлива, что затрудняет его подачу,

Регенерированные индустриальные масла можно применять по прямому назначению и в смеси со свежими при их использовании в качестве картерной смазки.

Регенерированные дизельные и автотракторные масла без присадок применяют по прямому назначению в отношении 1:3, а с присадками - 1:4.

Регенерированные