При диагностировании ременных передач измеряют их натяжение, а также осматривают ленты, ремни и шкивы.

Диагностирование органов управления и ходового устройства машин. Диагностирование органов управления машин проводят путем определения степени износа и зазоров сопряженных деталей, деформации рычагов и тяг, нарушения регулировок.

Диагностирование пневматического ходового устройства машин заключается в определении разрегулировки узлов установки колес с помощью стендов и приспособлений. Состояние шин проверяют путем установления давления находящегося в них воздуха и сравнения его с нормативными данными, указанными в паспорте машины. Наличие посторонних металлических предметов в шинах устанавливают портативными метало индикаторами.

Для обнаружения утечки воздуха из шин применяют приборы, работающие по принципу преобразования ультразвука в звук, воспринимаемый ухом человека. Воздух, вырывающийся с большой скоростью из небольших отверстий (диаметром менее 0,05 мм), создает ультразвук, который обнаруживается прибором.

Диагностирование гусеничного ходового устройства складывается из установления степени износа и натяжения гусеничных цепей, определения зазоров в подшипниках, износа направляющих колес опорных роликов и в проверке герметичности уплотнений.