Основные пути экономии смазочного материала - это правильная регулировка узлов и агрегатов машин; соблюдение сроков и указаний, имеющихся в карте смазки; рациональные режимы эксплуатации;

Соблюдение правил учета, хранения и выдачи смазочных материалов; в тщательный сбор и сдача отработанного масла на регенерацию; повторное использование масел после регенерации.

Нормы расхода охлаждающих жидкостей (водно-спиртовых, водно-глицериновых смесей) устанавливают в размере емкости системы охлаждения машины плюс месячная добавка, равная 18 % емкости системы Охлаждения для гусеничных машин и 5 % - для колесных.

Нормы расхода РЖГ устанавливают в процентах расхода основного топлива: для экскаваторов типа Э-505 - 1,2 %; для экскаваторов типов : Д-159и Д-135-0,8%; для скреперов типов Д-183 и Д-354 - 2 %.

Регенерация смазочных материалов. Для того чтобы обеспечить экономию смазочных материалов, необходимо повторно использовать регенерированные масла.

Отработанные масла можно условно подразделить следующим образом: с холодных установок (нагрев не свыше 50...70 °С), от двигателей внутреннего сгорания (различные моторные масла) и специальные (турбинные, трансформаторные, компрессорные).