В том случае, если карты и таблицы смазывания нет, их необходимо составить, для чего на схеме машины отмечают все подлежащие смазыванию точки и дают их расшифровку.

При расчете времени, необходимого для производства смазочных работ, ориентировочно можно принимать следующие значения (в минутах на одно смазывание): шприцеванием - 1,15...1,25; поливом -0,5; лопаточкой - 2,5...3; заливкой в картер -2.5...3; поливкой подшипников вручную - 1,5...2.

Необходимо точно соблюдать режимы смазывания, указываемые в таблицах. Это обусловливается тем, что загрязнение или старение смазочных материалов резко сокращает долговечность смазываемых деталей. В то же время тщательное соблюдение режимов смазывания позволяет поддерживать смазочные материалы в удовлетворительном состоянии. При этом следует иметь в виду, что заводы-изготовители назначают режимы смазывания в предположении, что машины работают со средними нагрузками.

В действительности некоторые машины работают более, а другие менее интенсивно, что, безусловно, влияет на качество смазочных материалов. В первом случае ресурс работоспособности смазочных материалов будет перерасходован, а во втором – не расходован. Оба случая нежелательны. Поэтому в настоящее время в передовых организациях устанавливают режимы смазывания индивидуально для каждой машины, основываясь на результатах периодически проводимых лабораторных анализов смазочных материалов.