Принцип действия установки очень прост. При подключении к воздушной магистрали сжатый воздух заполняет в резервуаре полость над жидкостью. Жидкость под давлением, пройдя через сетчатый фильтр, поднимается по трубке к распылителю, в корпусе которого имеется игольчатый клапан, перекрывающий выход жидкости. Сюда же поступает сжатый воздух. Воздух и жидкость смешиваются в определенной пропорции, и готовая эмульсия поступает через шланг в пистолет.

Меняя проходные сечения для жидкости и воздуха при помощи игольчатых клапанов, можно изменять состав эмульсии, а специальным вентилем регулировать количество эмульсии, поступающей к пистолету. Предохранительный клапан поддерживает постоянное давление воздуха в резервуаре (1 МПа).

Применение антикоррозийной установки позволяет при минимальных затратах сохранять от дорожных, воздействий и атмосферных влияний основные конструкции кузова машины.

На пунктах технического обслуживания применяют специальные агрегаты для нанесения защитной антикоррозийной смазки толщиной 0,2...0,3 мм, нагретой до 90... 110 °С, на детали и узлы мелиоративных и строительных машин при постановке их на длительное хранение. Их можно использовать также для проварки втулочно-роликовых цепей.