Для машин, устанавливаемых на консервацию, подготавливают специальную площадку, отвечающую требованиям пожарной безопасности и имеющую специальный противопожарный пункт, содержащий огнетушители, песок, необходимый инвентарь, звуковую сигнализацию и освещение в ночное время. На отведенной площадке запрещается хранить топливо смазочные материалы, различную горючую тару и замасленную ветошь, курить и пользоваться открытым пламенем. Площадка Должна быть ограждена водоотводящей канавой и иметь твердое покрытие. Размещаемые на площадке машины необходимо устанавливать передней частью в сторону выезда.

Подготовка машины к длительному хранению заключается в ее тщательной очистке и мойке, протирке насухо окрашенных частей, очистке от коррозии и соответствующей подкраске.

Никелированные и хромированные части протирают керосином, моют теплой водой, вытирают насухо и покрывают специальными защитными лаками.

На подверженные коррозии металлические части наносят антикоррозийную мазь (5 % канифоли, 20 % смазки УС-1 и 75 % масла И-45) или консервационные смазки. Для лучшей защиты на смазанные места накладывают водонепроницаемую бумагу.

Системы смазывания после удаления из них старой смазки и промывки вначале дизельным топливом, а потом веретенным маслом заполняют смесью из свежего масла и консервационной смазки НГ-203Б. Фильтры грубой очистки после разборки промывают в дизельном топливе.