Крупные мелиоративные и строительные машины, выходящие за габариты железнодорожного и шоссейного транспорта, доставляют к месту их эксплуатации, а также вывозят после завершения работ в разобранном виде. В этой связи возникает необходимость в проведении монтажно-демонтажных работ непосредственно в условиях эксплуатации машин.

Монтаж мелиоративных и строительных машин включает следующие основные этапы: подготовительный, производственный и заключительный.

Подготовительный этап занимает до 50 % общего времени, отводимого на монтаж, и состоит в подготовке необходимой документации, разборке технологического процесса монтажа, подсчета и составления графика использования необходимого оборудования, материалов и рабочей силы, подготовке монтажной площадки, установке монтажных якорей, проведении соответствующего инструктажа сборочной бригады, завозе и подготовке монтируемой машины к ее сборке.

При разработке технологии монтажа необходимо предусматривать В наиболее прогрессивные методы, ведущие к ускорению и повышению качества монтажа. Один из наиболее прогрессивных методов - монтаж машин из предварительно собранных крупных блоков.

Основой для проведения подготовительного этапа служат рабочие чертежи машины и имеющиеся в ее паспорте технологические условия на сборку.

Производственный этап заключается непосредственно в устройстве (если надо) необходимых фундаментов и сборке машин.

На заключительном этапе проводят испытание и осуществляют №ввод в эксплуатацию собранной машины.