Скорость буксируемых машин с гусеничным ходом не должна превышать 2 км/ч, при этом необходимо через каждые 2...3 км проводить смазку в соответствии с картой смазки.

При использовании в качестве тягача спаренных тракторов общее тяговое усилие принимают с учетом коэффициента одновременности их действия: для двух тягачей - 0,8 и для трех - 0,7.

Транспортирование мелиоративных и строительных машин на грузовых автомобилях и трейлерах возможно на значительные расстояния, но в связи со значительной дороговизной (1,2...2,5 за тонно-километр) экономически выгодно до 150...200 км. Грузоподъемность выпускаемых отечественной промышленностью трейлеров составляет 10... 120 т.

Для особо тяжелых машин, а также в условиях бездорожья или при наличии льда или снега применяют, волокуши и сани грузоподъемностью до 50...70 т, приводимые в движение гусеничными тягачами.

При транспортировании на трейлерах особое внимание следует обращать на надежность крепления машин.

При транспортировании машин по дорогам необходимо определить маршрут следования, согласовать его (если ширина транспортируемых машин свыше 3,3 м, а высота более 4 м) с ОРУД ГАИ, организовать и выслать на трассу следования бригаду обеспечения движения, подобрать необходимые транспортные и погрузочные средства, выбрать метод размещения и крепления машин на транспортных средствах. При негабаритных грузах следует по левой стороне (по ходу) вывесить красные флажки.

При определении маршрута надо обследовать труднопроходимые участки для установления возможности их преодоления имеющимися средствами.