Обкатку под нагрузкой следует проводить в строгом соответствии с указаниями заводов-изготовителей или ремонтных заводов, постепенно наращивая нагрузку через установленные интервалы времени. По окончании обкатки под нагрузкой необходимо: слить смазочное масло из всех картеров, промыть их и залить новое; промыть все фильтры; проверить и затянуть ослабшие крепления и отрегулировать зазоры в клапанном механизме двигателя; промыть систему охлаждения и удалить образовавшуюся накипь; залить свежую охлаждающую жидкость; провести смазывание согласно карте и таблице смазывания; проверить регулировку машины и состояние оборудования в отношении техники безопасности.

Для промывки смазочных и гидравлических систем в опорожненные системы заливают дизельное топливо и выполняют все рабочие движения машины в течение 2...3 мин с включением гидросистемы, после чего топливо сливают и системы заполняют свежим маслом и РЖГ.

Контрольный осмотр машины включает полную проверку всех ее частей и полную смену смазочных материалов.

По окончании обкатки машины составляют акт о выполнении всех обкаточных и обслуживающих операций, делают необходимую запись в техническом паспорте машины и дают разрешение на нормальную эксплуатацию машины.

Порядок эксплуатационной обкатки некоторых типовых машин приведен ниже.