В результате проведенных исследований выявлено интересное свойство трущихся деталей - шероховатость их при установившемся режиме работы не зависит от ее первоначальной величины. Другими словами, обработаем ли мы детали очень грубо или очень точно - все равно, поверхности деталей со временем приобретают какую-то определенную шероховатость, характерную для данного режима его работы. Однако получить эту шероховатость при обработке не всегда представляется возможным, во-первых, потому, что мы заранее не знаем, какая же точно шероховатость будет свойственна данному сопряжению, а во-вторых, иногда получение такой шероховатости будет или технологически сложно, или просто дорого. Таким образом, технологически проще обработать детали сопряжения до некоторой ориентировочной шероховатости, а остальное предоставить самой машине - то есть дать машине поработать некоторое время с постепенно возрастающими нагрузками при усиленном режиме смазывания. За это время ее контактирующие детали взаимно притрутся, шероховатость их поверхностей дойдет до оптимального значения, а это приведет, в, конечном счете, к образованию более правильной или взаимно компенсирующей форме сопряженных деталей.

Повышение точности монтажа, имеющее большое значение в связи с совместным применением деталей различного качества - изношенных с ремонтными размерами и новых.