Приработка сопряженных деталей при обкатке обеспечивает надежную эксплуатацию машины, снижает интенсивность изнашивания и значительно (до 10...15%) повышает ее долговечность.

Режим обкатки и ее продолжительность для разных машин неодинаковы, но основные принципы ее проведения следующие.

Время обкатки и режим изменения прикладываемых нагрузок зависят от типа и конструкции машины, качества ее изготовления и сборки. Параметры обкатки устанавливают для каждого типа машин индивидуально на основании экспериментов и опыта эксплуатации таких же или подобных машин. Время обкатки в среднем колеблется от 8 до 96 ч, при этом оно тем больше, чем сложнее машина. Так, время обкатки экскаваторов, самоходных кранов, погрузчиков, автоскреперов, автогрейдеров и бульдозеров равно 64...96 ч, тракторов, передвижных электростанций - 48...64 ч, двигателей внутреннего сгорания - 40...56 ч, простейших машин типа ленточных питателей - 8... 16 ч, транспортных машин на автомобильном ходу - до 1000 км пробега.

Обкатку проводят с постепенным или ступенчатым увеличением нагрузок: вначале на холостом ходу (5...10 % периода обкатки), потом с нагрузкой 10...20 % номинальной (5...10 % периода обкатки), далее с нагрузкой порядка 25...50 % номинальной (20...40 % периода обкатки) и, наконец, с нагрузкой 70...90 % номинальной (30...35 % периода обкатки). Оставшееся время машина работает с равномерно нарастающими нагрузками до номинальных.