При незначительном износе козырька наращивают режущую кромку до устранения площадки износа на нескошенной поверхности и получения заостренной кромки, а потом наплавляют износостойкими сплавами. При очень большом износе козырька к его торцевой поверхности подгоняют и приваривают электродами типа Э-50А, У ОНИ-13/55 диаметром 5 мм заранее наплавленную износостойким сплавом надставку.

Работу контролируют визуальным осмотром, а также с помощью измерительной линейки и шаблона-угломера.

Пяты засовов экскаваторных ковшей и усиливающие пояса ковшей при незначительном износе восстанавливают наплавкой износостойкими сплавами, а при значительном - срезают и приваривают новые.

Днища ковшей с износом по толщине более 20 % не ремонтируют, местным нагревом. Отверстия проушин восстанавливают способами, применяемыми при ремонте отверстий. Скобы засовов с большим износом срезают и заменяют новыми, изготовленными из стали 45, с небольшим - наплавляют и механически обрабатывают под заданный размер. Погнутые скобы выправляют (при необходимости с нагревом). Конец засова должен иметь после ремонта твердость не менее 30...40 HRC.

Заднюю стенку ковша с трещинами ремонтируют путём их заварки, используя усиливающие пластины. Отверстия под ось днища ремонтируют способами, применяемыми при ремонте валов.