В процессе эксплуатации мелиоративных и строительных машин в двигателях внутреннего сгорания возникают неисправности, которые устраняют при проведении технического обслуживания, текущего ремонта, с помощью вызова аварийной бригады, а также самостоятельно ликвидирует водитель.

В последнее время в конструкции мелиоративных и строительных машин все шире внедряют гидропривод, к основным достоинствам которого относятся независимое расположение привода и возможность любого разветвления мощности; простота кинематики и создание больших передаточных чисел, простота реверсирования движения исполнительного механизма; компактность, быстрота действия и простота предохранения от перегрузок; широкая возможность стандартизации и унификации элементов и схем.

Недостатки гидропривода: сравнительная сложность коммуникаций, зависимость от климатических условий, сложность ремонта из-за высокой точности его изготовления. Основная неисправность гидравлического оборудования состоит в том, что насос не нагнетает или нагнетает в недостаточном количестве РЖГ. Она возникает в результате следующих причин:

выхода из строя привода насоса (привод следует заменить или отрегулировать); износа насоса, который необходимо заменить; засасывания в гидросистему воздуха (неисправность устраняют восстановлением герметичности системы и доливом в бак РЖГ до требуемого уровня);

неисправности всасывающего трубопровода, который следует проверить и исправить; повышенной вязкости РЖГ, которую надо заменить; поломки подпиточного насоса.