Смазочное масло вытекает из камеры уплотнения тихоходного вала редуктора через штуцер из-за износа уплотнения. Устраняют (до ремонта машины, при котором уплотнение заменяют) набивкой камеры уплотнения через штуцер пластической смазкой. Если это не помогает, то вытекающее масло временно (до постановки машины на ремонт) отводят шлангом в сборочную емкость;

перегревается корпус редуктора из-за недостатка смазочного материала или его загрязнения. Следует добавить или сменить смазочный материал с одновременной промывкой корпуса редуктора керосином;

стук в корпусе редуктора, который возникает при перекосе оси редуктора, износе или поломке зубьев шестерен. Ликвидируют перекос оси и заменяют дефектную шестерню;

затруднено проворачивание штурвала наклона смесительного барабана из-за недостаточной смазки или перекоса осей подшипников. Необходимо смазать подшипники и устранить перекос их осей;

проскальзывание приводных ремней из-за их ослабления. Следует натянуть ремни;

рывки во время включения смесительного барабана автосмесителей, вызываемые нарушением зацепления в цепной передаче или регулировки муфты сцепления. Устраняются соответствующим регулированием;

медленная выгрузка бетонной смеси из барабана автосмесителя вследствие ее налипания на лопасти и стенки барабана. Необходимо очистить барабан и лопасти, загрузив в барабан щебень и воду и приведя его во вращение;

заедание в опорной оси разгрузочного ложа из-за износа втулок или недостаточной ее смазки. Следует заменить втулки и смазать ось;

выбивание на ходу или плохое выключение реверса редуктора из-за износа кулачковой муфты или неправильной регулировки ее крайних положений. Кулачки следует отремонтировать наплавкой или заменить муфту, крайние положения муфты отрегулировать тягой;

замедление вращения барабана автосмесителя из-за пробуксовки муфты сцепления, которая требует соответствующего регулирования.