У прицепов-тяжеловозов грузоподъемность достигает 120 т, что обеспечивает перевозку практически любой мелиоративное или строительной машины без ее разборки.

Для транспортирования машин по автомобильным дорогам, приходящим под мостами, эстакадами и другими подсобными сооружении» ми, имеющими ограничения габарита по высоте, в Главленинградстр( разработан ряд специализированных прицепов-тяжеловозов.

Прицеп грузоподъемностью 50 т с низкой рамой имеет боковую погрузку. Транспортируемая машина въезжает на прицеп по двум боковым трапам с изменяющейся в соответствии с ширине перевозимой машины колеей. В процессе транспортирования трап поднимают гидроцилиндрами в вертикальное положение. Привод гидроцилиндров осуществляется от гидра системы тягача. Прицеп имеет массу 18,8 т, высоту грузовой платформы 600 мм, угол въезда 12 общую длину поезда 19 м. В качестве тягача рекомендуется КрАЗ-257.

Полуприцеп грузоподъемностью в 50 т с низкой рамой состоит из грузовой платформы и двух хоботов: переднего, опирающегося на седельное сцепное устройство тягача через три гидроцилиндра, и заднего, опирающегося на 16-колесную тележку от серийного прицепа-тяжеловоза четырьмя гидроцилиндрами.