Для высокомобильных мелиоративных и строительных машин, которые после окончания смены возвращаются на базу СМУ, требует комплекс технических средств и устройств, обеспечивающих их эффективное техническое обслуживание и ремонт.

В качестве транспортных средств для перебазирования мелиоративных и строительных машин с места на месте применяют тягачи (при транспортировании машин на буксире), грузовики, прицепы и прицепы-тяжеловозы, а также средства железнодорожного, водного и воздушного транспорта.

При транспортировании машин на буксире и в кузове автомобиля используют седельные тягачи и автомобили с бортовой платформой. Седельные тягачи, применяемые для буксирования машин по дорогам, имеют мощность 110...235 кВт, массу от 3,9 до 10,4 т и способны развивать скорость до 80 км/ч. Автомобили с бортовой платформой выпускают грузоподъемностью до 12 т (КрАЗ-257), при этом их собственная масса составляет 10...11 т, а мощность доходит до 180 кВт. Подобный автомобиль способен буксировать прицеп массой до 16 т.

Прицепы, на которых транспортируют машины, подразделяются на прицепы общего назначения, на полуприцепы и прицепы-тяжеловозы.

Прицепы первого вида имеют грузоподъемность до 8 т при собственной массе до 4 т и работают в паре с обычными автомобилями.

Полуприцепы работают в паре с седельными тягачами, имеют груз подъемность от 7,5 до 20 т и могут перемешаться по дорогам со скоростью до 80 км/ч.