Диспетчерская служба в условиях строительства занимается централизованным непрерывным руководством, контролем и регулированием работы средств технического обслуживания (ТО) с помощью современных средств связи.

Численность и структуру диспетчерской службы устанавливают в каждом конкретном случае (в рамках утвержденных штатов), исхода из поставленных перед ней задач. Обычно на должность диспетчера назначают инициативных высококвалифицированных специалистов хорошо знающих специфику данного производства, способных оперативно решать возникающие вопросы.

В управлении механизации в состав диспетчерской службы по технической эксплуатации мелиоративных и строительных машин могу входить старший диспетчер, сменные диспетчеры (по числу рабочие смен) и оператор. На участке механизации в диспетчерский персонал входят диспетчер и оператор. На должность диспетчера назначают инженера, на должность оператора - техника.

Следует отметить, что для обеспечения четкого функционировании диспетчерской службы необходимо, чтобы все отдаваемые диспетчером распоряжения были обязательны для выполнения всеми работниками связанными с кругом порученных ему работ.

Особое внимание следует уделить организации эффективной системы сбора, хранения, переработки и выдачи необходимой для нормально го функционирования диспетчерской службы информации, которая должна содержать все нужные для оперативной, контрольно-учетной информационной и аналитической работы сведения. Основным документом, отражающим деятельность диспетчера, является журнал диспетчера.