В одном из комплексных проектов самолетов предлагается восемь унифицированных модулей-типоэлементов: блок головной части фюзеляжа с одноместной и двухместной кабиной, крыло трех типоразмеров, блок хвостовой части фюзеляжа двух типоразмеров и мотоотсек. Из них создаются такие разновидности монопланов: акробатический самолет, одноместный и двухместный планеры, учебный, туристский и сельскохозяйственный самолеты. Кроме того, авиаконструкторы, комбинируя наборы несущих плоскостей с одним или четырьмя двигателями либо вставляя в фюзеляж дополнительные блоки, проектируют самолеты различных размеров. В аналогичном методу проекте морских судов формообразование танкеров и транспортов различной вместимости и формы предусматривается на основе трех унифицированных секций: носовой, кормовой и рядовой (отсека-танка). Удачным примером целостного комплексного дизайнерского решения системы объектов со сквозным использованием комбинаторного принципа может служить (уже упоминавшийся ранее) разработанный ВНИИТЭ агрегатированпый комплекс средств и приборов электроизмерительной техники ВПО «Союзэлсктро-прибор». В нем для образования всех необходимых приборов и решения всех соответствующих утилитарно-функциональных задач используются рационально ограниченные по номенклатуре унифицированные органы управления, элементы индикации, элементы внешней коммуникации, оболочки, несущие конструкции. Такое ограничение позволило, в частности, намного сократить типаж выпускаемых приборов.